導(dǎo)軌式升降機(jī)電氣控制系統(tǒng)是電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的核心，現(xiàn)代化的機(jī)電設(shè)備，生產(chǎn)線，生產(chǎn)車間甚至整個(gè)工廠都實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程控制自動(dòng)化，導(dǎo)軌式升降機(jī)也不例外，通過電氣傳動(dòng)控制來完成升降要求。
1.動(dòng)力部分是導(dǎo)軌式升降機(jī)整個(gè)系統(tǒng)的電源供給環(huán)節(jié)，是整個(gè)系統(tǒng)的主干，是電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的通道部件，包括動(dòng)力電源開關(guān)，電器控制部件，電動(dòng)機(jī)等。
2.生產(chǎn)過程中的自動(dòng)升降平臺(tái)控制部分是生產(chǎn)過程自動(dòng)化的核心，一時(shí)間接控制，指揮動(dòng)力電器及系統(tǒng)工作的部件，包括繼電邏輯控制電器及各種控制儀表，智能儀器表等。
3.傳動(dòng)裝置是生產(chǎn)機(jī)械的聯(lián)接及傳動(dòng)環(huán)節(jié)，位于電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械之間，如升降機(jī)鏈條，鋼絲輪等。
導(dǎo)軌式升降機(jī)的電動(dòng)控制可以根據(jù)客戶實(shí)際使用要求設(shè)計(jì)，全部使用安全電壓控制，升降機(jī)設(shè)計(jì)合理在自動(dòng)化控制的同時(shí)降低了事故發(fā)生的概率。
移動(dòng)式升降機(jī)液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件(如液壓油缸，液壓油馬達(dá))在工作時(shí)，需要經(jīng)常地啟動(dòng)，制動(dòng)，換向和調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度及適應(yīng)外負(fù)載的變化，因此就要有一套對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的液壓元件，通常用控制閥來完成，它對(duì)外不做功，僅用于控制執(zhí)行元件，使其滿足主機(jī)工作性能要求。
移動(dòng)式升降機(jī)控制閥連接方式具體有以下幾點(diǎn)：。
1，管式連接，管式閥采用螺紋連接升降貨梯，它直接串聯(lián)在系統(tǒng)的管路上，不需要專用的連接板。
2，板式連接，板式閥需要專用的連接板，將閥用螺釘裝在連接板上，管子與連接板相連，板的前面安裝閥，板的后面接油管。
3，法蘭連接，流量大于300L/min時(shí)，用法蘭連接，在管子端部焊接法蘭盤，用螺釘與閥體連接。
4，集成塊式，集成塊是一塊通用化的六面體，四周的一面裝有與執(zhí)行元件相連的管接高空作業(yè)平臺(tái)頭，其余三面安裝閥類元件，集成塊的內(nèi)孔道與各閥相通，組成不同的基本回路，集成塊上下面為塊與塊之間的連接面，幾個(gè)集成塊用長(zhǎng)螺栓疊裝起來，既形成了整個(gè)液壓系統(tǒng)，特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，油管少，便于裝卸與維修。
5，疊加閥式，疊加閥是標(biāo)準(zhǔn)化的液壓元件，通過螺栓將閥體疊接在一起，疊加閥互相直接連接即可組成液壓系統(tǒng)，每個(gè)疊加閥即起控制閥的作用，又起通道體的作用。
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