隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)鏈條式升降平臺(tái)的需求量不斷添加，鏈條式升降平臺(tái)以其安全系數(shù)高，載量大，升降平穩(wěn)，維護(hù)簡(jiǎn)略，性價(jià)比高級(jí)特色占有越來越大的升降平臺(tái)市場(chǎng)份額，鏈條式升降平臺(tái)的原理是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)液壓油泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能和動(dòng)能，液壓油驅(qū)動(dòng)履行元件驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上升，在此過程中，把壓力能和動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，下落時(shí)依托平臺(tái)臺(tái)面自重和所載貨品重量把液壓油壓回油箱，因而影響鏈條式升降平臺(tái)下落的要素是平臺(tái)臺(tái)面自重和貨品重量以及回流閥。
影響鏈條式升降平臺(tái)上升速度的要素有三個(gè)：一是增大或減小油缸液壓油流量，咱們可以調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量，再一個(gè)要素是油缸尺度，在滿足需求的情況下，盡可能的減小油缸尺度，油缸尺度越小，上升速度越快，較后考慮鏈條式升降平臺(tái)液壓油管的長(zhǎng)度，液壓油管越長(zhǎng)，上升時(shí)間也就越長(zhǎng)，因而在裝置時(shí)，在滿足需求的范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度。
升降平臺(tái)同其他升降平臺(tái)一樣，也是由若干相關(guān)的零件組裝成部件，再將各部件組裝成整機(jī)。
1，動(dòng)力裝置構(gòu)造。
動(dòng)力裝置是升降平臺(tái)的主要部分，是機(jī)械在作業(yè)時(shí)力和速度的來源，升降平臺(tái)如果沒有性能良好的動(dòng)力裝置，就不可能具有良好的性能，升降平臺(tái)常用的動(dòng)力裝置有電動(dòng)機(jī)(交流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī))，內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)，汽油機(jī))和空氣壓縮機(jī)。
2，傳動(dòng)裝置構(gòu)造。
傳動(dòng)裝置是將動(dòng)力裝置產(chǎn)生的功率和動(dòng)力傳遞給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置，供工作機(jī)構(gòu)做功時(shí)使用，按傳動(dòng)性質(zhì)的不同，傳動(dòng)裝置分機(jī)械傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)三種類型，機(jī)械傳動(dòng)又分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，它具有傳動(dòng)功率大，傳動(dòng)平穩(wěn)性好，可實(shí)現(xiàn)大扭矩傳動(dòng)，并可使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，從發(fā)展趨勢(shì)看，液壓傳動(dòng)將在大型升降機(jī)中到普及，中小型升降平臺(tái)也會(huì)越來越多地采用全液壓傳動(dòng)。
3，工作機(jī)構(gòu)。
工作機(jī)構(gòu)是升降平臺(tái)直接完成生產(chǎn)任務(wù)的部分，對(duì)工作機(jī)構(gòu)的要求是高，多功能，能適用于作業(yè)條件，升降平臺(tái)工作機(jī)構(gòu)的形式，構(gòu)造決定于它本身的設(shè)計(jì)性能和用途，為了發(fā)揮升降平臺(tái)的整機(jī)效益，升降平臺(tái)的工作機(jī)構(gòu)要有強(qiáng)度和剛度，構(gòu)造應(yīng)力求簡(jiǎn)單，重量輕，拆裝，維修要方便，并具有使用壽命。
