為保證升降貨梯的作業(yè)性能，就必須保證升降貨梯液壓系統(tǒng)正常可靠的工作，必須對(duì)液壓油污染進(jìn)行控制，控制升降貨梯液壓系統(tǒng)污染的主要措施是合理選擇濾油器的過濾比。 1，控制升降貨梯液壓油的工作溫度，液壓油工作溫度過高對(duì)液壓系統(tǒng)的工作元件不利，同時(shí)會(huì)使液壓油加速氧化，一般機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在......
液壓登車橋使用維護(hù)小提示：室外使用條件，每年須對(duì)表面作補(bǔ)漆防銹處理一次，使用6個(gè)月須對(duì)液壓油檢查一次，視情況更換，輪軸及轉(zhuǎn)動(dòng)部位每1-3個(gè)月加注潤(rùn)滑脂一次。 每月定期檢查銷軸工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫，一定要銷緊，以防軸銷脫落造成事故，設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一升降平臺(tái)次潤(rùn)滑脂，視......
固定式登車橋的技術(shù)要求。 A：主要結(jié)構(gòu)件均采用國(guó)標(biāo)鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理，噴涂底漆。 B：焊接后無任何焊接飛濺和焊渣，所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固，--固定式登車橋。 升降平臺(tái)。 C：產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度......
升降機(jī)采用的技術(shù)。 1，所有的數(shù)字識(shí)別技術(shù)的乘客（所有乘客進(jìn)入升降機(jī)識(shí)別，包括識(shí)別，指紋識(shí)別）。 2，數(shù)字智能安全控制技術(shù)（通過乘客識(shí)別系統(tǒng)，IC卡，數(shù)字監(jiān)控設(shè)備，拒絕外國(guó)工人進(jìn)入）。 3，第四代無機(jī)房電梯技術(shù)（主機(jī)必須與鐵路和汽車，分離沒有共振，速度可達(dá)2.升降平臺(tái)0m／s，在30層或更多......
升降平臺(tái)工作中不穩(wěn)定怎么辦。 必須要停止工作，檢查是否有不當(dāng)操作，檢查是否承載的貨品超過了承載量，檢查底盤是否穩(wěn)定，如果依然不能繼續(xù)穩(wěn)當(dāng)工作及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠家。 舉升液壓回路構(gòu)成，油泵溢流閥，換向閥，換向閥，單向節(jié)流閥（無節(jié)流），提升油缸。 升降平臺(tái)對(duì)舉升回路建立速度剛性分析式，流入......
防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全，因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，升降平臺(tái)而工地上使用中的升降......
升降機(jī)發(fā)生事故主要是維護(hù)保養(yǎng)的嚴(yán)重缺陷所造成的，液壓升降機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，會(huì)造成機(jī)械磨損，機(jī)件老化，控制系統(tǒng)失靈等，若不能及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng).極易發(fā)生事故，此外，操作失誤，管理不當(dāng)，自制或任意改造升降機(jī)設(shè)備，都可能引發(fā)事故。 (1)墜落事故原因。 ①液壓升降機(jī)控制系統(tǒng)問題引起墜落當(dāng)升降機(jī)升......