升降平臺(tái)的發(fā)展過(guò)程中，存在著各種共性或者關(guān)鍵技術(shù)，為了更好的提升升降平臺(tái)的質(zhì)量，加快升降平臺(tái)的技術(shù)進(jìn)步，下面進(jìn)行了初步的討論和分析，以引起相關(guān)研究學(xué)者的重視，為我國(guó)升降平臺(tái)的發(fā)展明確方向，主要以下幾方面：。
升降平臺(tái)的共性技術(shù)。
(1)調(diào)平機(jī)構(gòu)，為了確保高空作業(yè)的安全，平穩(wěn)，工作平臺(tái)底面在升降，工作過(guò)程中要始終處于水平狀態(tài)[8]，電液調(diào)平機(jī)構(gòu)方式之一的電液比例調(diào)平機(jī)構(gòu)，其調(diào)平過(guò)程連續(xù)，平穩(wěn)，調(diào)平性能好，控制精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，適用于各種形式的大高度升降平臺(tái)，目前已成為調(diào)平機(jī)構(gòu)發(fā)展的趨勢(shì)。
(2)動(dòng)力自動(dòng)控制系統(tǒng)，根據(jù)傳動(dòng)裝置，液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)及作業(yè)工況，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)升降平臺(tái)速，以達(dá)到節(jié)能降噪的效果。
(3)安全方面，①計(jì)算機(jī)故障診斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)更好的實(shí)現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)，操作者只需通過(guò)指示燈，視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)等報(bào)警信號(hào)的綜合分析就可推斷出潛在的故障隱患，使操作者能更專注地工作，②自動(dòng)稱量系統(tǒng)，實(shí)時(shí)自動(dòng)稱量，顯示工作平臺(tái)的載重，當(dāng)超過(guò)額定載荷時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并限制誤動(dòng)作發(fā)生，確保了高空作業(yè)的安全性。
升降平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)。
(1)升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，伸展結(jié)構(gòu)液壓缸支點(diǎn)位置的確定，液壓缸的支點(diǎn)位置，對(duì)液壓缸的選型，剪叉臂的受力及整車的穩(wěn)定性都有一定的影響，要使得液壓缸處于極限位置時(shí)所受的力相等，或者使得液壓缸在工作過(guò)程中受的力基本不變。
(2)負(fù)載感應(yīng)變速系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)負(fù)載升降機(jī)狀態(tài)并自動(dòng)調(diào)節(jié)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪扭矩，實(shí)現(xiàn)低速大扭矩或高速小扭矩的動(dòng)力輸出。
(3)CAN總線分散控制技術(shù)，升降平臺(tái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期設(shè)計(jì)功能的關(guān)鍵就是微電控制系統(tǒng)，CAN總線分散控制技術(shù)使整車系統(tǒng)布線更少，更簡(jiǎn)潔，更緊湊的同時(shí)提高系統(tǒng)的可靠性。
升降平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)。
(1)向大高度和特殊升降平臺(tái)發(fā)展，如混合臂式升降平臺(tái)，越野式升降平臺(tái)，蜘蛛式升降平臺(tái)及履帶式升降平臺(tái)。
(2)車載式或牽引式逐漸發(fā)展成結(jié)構(gòu)小巧緊湊的自行式。
(3)驅(qū)動(dòng)方式向無(wú)污染，零排放，節(jié)能減排的電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)展，此外，利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)也是今后努力的一個(gè)方向。
近年來(lái)，隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不但對(duì)高空作業(yè)機(jī)升降貨梯械的需求量逐年增加，而且對(duì)高空作業(yè)機(jī)械的要求也更加“苛刻”，對(duì)各種類型的作業(yè)平臺(tái)要求也不盡相同，總的來(lái)說(shuō)主要有大作業(yè)高度高，大作業(yè)范圍，結(jié)構(gòu)小巧緊湊，可通過(guò)性好，無(wú)污染，零排放和節(jié)能減排等。
升降貨梯產(chǎn)品以往國(guó)內(nèi)大多以手推式為主，體積大，質(zhì)量重，更換工作場(chǎng)地非常困難，給用戶使用帶來(lái)不便，而21世紀(jì)輕便，靈活的高空作業(yè)平臺(tái)成為了主流，因此，絕緣性，電驅(qū)動(dòng)，輕便，靈活成了這幾年高升降貨梯的主流標(biāo)簽，從國(guó)內(nèi)近幾年開(kāi)發(fā)的剪叉式升降貨梯及電動(dòng)曲臂升降貨梯的銷量來(lái)看也證明了這一點(diǎn)，升降貨梯進(jìn)行高空作業(yè)機(jī)械的自動(dòng)控制和安全保護(hù)技術(shù)，室內(nèi)外輕型作業(yè)平臺(tái)及自行式作業(yè)平臺(tái)和大作業(yè)幅度平臺(tái)及新型多功能的研究，高空作業(yè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)方面得到了認(rèn)可。
升降貨梯的擴(kuò)展產(chǎn)品的使用功能和用途我國(guó)機(jī)械設(shè)備的使用范圍還比較窄，使用較多的主要有路燈，道路交通，園林部門，國(guó)內(nèi)大多廠家把用戶集中在車站，地鐵，商店，工廠，供電，路燈，倉(cāng)庫(kù)，車間等部門，其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘和培育出來(lái)，高空作業(yè)機(jī)械在有發(fā)展前途的電力，電信及有線電視系統(tǒng)使用較少，究其原因是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)性能及參數(shù)還不能完全滿足上述三大系統(tǒng)使用的要求，在產(chǎn)品用途和功能上還需更新，如將高空作業(yè)機(jī)械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工，建筑物外墻表面的裝飾，清洗和維護(hù)等，絕緣架線和維修，消防救援及大型物體(船舶，飛機(jī))維護(hù)檢查等，但開(kāi)發(fā)以上這些產(chǎn)品需要從產(chǎn)品的適應(yīng)性，技術(shù)性能上進(jìn)行較大的突破。
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