安裝液壓元件時(shí)，必須對(duì)元件進(jìn)行壓力和密封試驗(yàn).液壓油泵傳動(dòng)必須有較高的同心度，甚至柔性耦合會(huì)努力工作，必須保證在0.1毫米的同心度，坡度不大于1°，應(yīng)注意各種控制閥的進(jìn)，回油口的具體位置，不得反向.。
液壓元件屬于高精密零件的配合間隙小，貨物升降機(jī)液壓系統(tǒng)在安裝過程中，一旦與金屬屑或雜志會(huì)引起嚴(yán)重的不良現(xiàn)象，如磨損或堵塞，甚至造成嚴(yán)重的事故，所以清潔工作是必要的升降平臺(tái).。
第一次清洗時(shí)，使用液壓油，間歇泵油.第二清洗是清洗整個(gè)系統(tǒng)，使系統(tǒng)在空負(fù)荷運(yùn)行，油時(shí)間1-3h填充整個(gè)系統(tǒng).。
上一次安裝和清洗后，必須對(duì)液壓升降機(jī)進(jìn)行測(cè)試，檢查系統(tǒng)是否漏油和承受壓力.工作系統(tǒng)的測(cè)試壓力約為工作壓力的1.5至2倍.。
壓力應(yīng)在測(cè)試壓力下分級(jí)，所有空氣釋放閥在空氣被排除后將關(guān)閉.如果系統(tǒng)的噪音應(yīng)立即停止，故障排除后應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試.。
升降平升降機(jī)臺(tái)底座:每個(gè)平臺(tái)底座都有焊接框架，有五條腿用于展開立柱的載荷.五個(gè)腿中的四個(gè)放在平臺(tái)的底座周圍，一個(gè)放在平臺(tái)的底座上，使平臺(tái)更加穩(wěn)定.采用單立柱時(shí)，應(yīng)盡量打開外側(cè)四根伸出的腿，使單柱升降平臺(tái)的穩(wěn)定性更好.。
該平臺(tái)還有四個(gè)輪子，可以在沒有完全拆卸的升降平臺(tái)的情況下移動(dòng).此外，平臺(tái)底座上有緩沖橡膠減振器，可減少平臺(tái)下降時(shí)對(duì)底座的沖擊.。
立柱:立柱由方鋼管，齒條，升降貨梯鋼筋等焊接而成.該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度1.5米，與垂直方向通過的M20×80高強(qiáng)度螺栓連接到指定的高度.這些列分為標(biāo)準(zhǔn)柱和限位柱.這些柱子主要用于底部和最重要的部分.當(dāng)執(zhí)行器上的微動(dòng)開關(guān)與限位柱上的限位塊接觸時(shí)，它會(huì)自動(dòng)停止，防止駕駛員撞到底座或超出立柱.。
升降平臺(tái)升降平臺(tái)梁:梁的施丁電梯工作面的基礎(chǔ)上，這是由三方管焊接三角架.有1.5m和1兩種不同規(guī)格，高空作業(yè)平臺(tái)分別由銷軸連接成不同長度.。
傳動(dòng):驅(qū)動(dòng)是升降平臺(tái)的動(dòng)力裝置，它可以通過兩個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)動(dòng).電動(dòng)機(jī)有自制動(dòng)裝置，當(dāng)電源斷開時(shí)，可將驅(qū)動(dòng)卡放在立柱上.馬達(dá)通過圓柱齒輪運(yùn)轉(zhuǎn).。
此外，在每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置上安裝了獨(dú)立的離心裝置，可在事故情況下，升降平臺(tái)加速下降，保持支柱，防止T臺(tái)繼續(xù)下落.。
每個(gè)驅(qū)動(dòng)由15個(gè)導(dǎo)向輪引導(dǎo)，沿著柱平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng).驅(qū)動(dòng)器上裝有各種傳感器，自動(dòng)停止危險(xiǎn). 。
中馳升降機(jī)械，因?yàn)閷I(yè)，所以值得信賴，咨詢熱線：4001-531-521，山東中馳機(jī)械擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的升降平臺(tái)設(shè)計(jì)制作團(tuán)隊(duì)，是致力于液壓升降機(jī)，升降平臺(tái)，升降貨梯，高空作業(yè)平臺(tái)，移動(dòng)式升降機(jī)，固定式升降平臺(tái)，升降舞臺(tái)等生產(chǎn)按的升降機(jī)廠家，中馳機(jī)械擁有完善的銷售，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全新全意為您提供優(yōu)質(zhì)全方位的升降機(jī)，升降平臺(tái)服務(wù)，http://www.www.honrick.com/。
