移動式升降平臺最大的特點就是移動方便，事物總是有兩面性的，移動式升降平臺自然也有自己的缺點，就是由于不是固定的移動式升降平臺晃動比固定的要大的多了，于是移動式升降平臺的支腿尤其重要。
1，鋼結(jié)構(gòu)支腿，也是目前大部分山東移動式升降平臺所采用的，人力控制而且效果并不如電動液壓支腿，由于價格的原因，很多客戶都是選用的此類設(shè)備。
2，升降平臺電動控制液壓支腿運用的是吊車液壓支腿模式，一般采用的是8油缸或者4油缸采用按鈕電控制，用于固定升降設(shè)備，這樣的液壓支腿造價不菲，但是由于吃力面積相當大，效果極佳，是大噸位移動式液壓升降平臺最佳選擇。
隨著社會不斷發(fā)展，無論哪種作業(yè)設(shè)備，我們都要對其進行掌握，而山東移動式升降平臺是現(xiàn)代社會中離不開的作業(yè)設(shè)備，所以，安全流程我們要時刻牢記，移動式升降平臺升降作業(yè)時一定要把支腿支撐牢固后再使用.。
低溫對于固定升降機式升降機的影響。
首先，選擇合適的低溫材料，當溫度降低時材料的屈服點增高，斷裂韌度降低，而屈強比的增大和塑性，韌性的降低，起裂前的塑性變形量和起裂后裂紋擴展的阻力減小，導(dǎo)致機件的脆化趨勢增加。
其次，注意低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式及焊接工藝，焊接前零件須經(jīng)噴丸處理，去掉氧化層，清除油污和銹痕，手工焊接要嚴格控制焊條的干燥程度，焊條要經(jīng)過300℃～350℃的烘干處理，升降貨梯。
再次，合理選擇液壓油，潤滑油脂，柴油，液壓油的粘度至關(guān)重要，粘度過高，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過快，操作時動作滯后。
粘度過低，泵的容積效率低，潤滑性能差，零部件間運動摩擦阻力增大，液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此選擇低溫用液壓油時應(yīng)特別注意。
最后，注意移動剪叉式升降平臺支腿油缸，密封件，入庫房后，必須將支腿活動半小時，其目的是提高油溫高空作業(yè)平臺，達到庫房溫度，防止油缸內(nèi)產(chǎn)生過高的溫度壓力，橡膠密封件主要作用是把需要密封的介質(zhì)封住不泄漏，在低溫下密封件易失去彈性，發(fā)生脆性破壞，使接觸面出現(xiàn)損傷，這就要求密封件在低溫下具有良好的彈性穩(wěn)定性。
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)在固定式升降機已經(jīng)在許多行業(yè)，許多地區(qū)都有了比較廣泛的應(yīng)用，但是由于各地區(qū)之間的溫差變化太大，我國的很多地區(qū)因為氣溫過低給設(shè)備的使用帶來極大的不便。
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