螺旋升降機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是最常用的螺旋升降機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒螺旋升降機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應(yīng)用。
中空軸式蝸齒螺旋升降機(jī)在螺旋升降機(jī)輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合，比純單級(jí)螺旋升降機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小，噪音低，能耗低。
1，升降平臺(tái)螺旋升降機(jī)發(fā)熱和漏油，螺旋升降機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使螺旋升降機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏，主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
2，蝸輪磨損，蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一升降機(jī)般用45鋼淬硬至HRC45一55，還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，螺旋升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損，一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些螺旋升降機(jī)可以使用10年以上，如果磨損速度較快，就要考慮螺旋升降機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3，傳動(dòng)小斜齒輪磨損，一般發(fā)生在立式安裝的螺旋升降貨梯升降機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)，立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)螺旋升降機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和螺旋升降機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
螺旋升降機(jī)運(yùn)行疲勞較為明顯的表現(xiàn)就是容易造成軸承或齒輪的損傷，引起的原因一個(gè)是質(zhì)量問題，另一個(gè)就是選型不當(dāng)引起，如果是第二種我們可以通過部分措施來改善：。
一，與生產(chǎn)廠家協(xié)商，更換中間齒輪高空作業(yè)平臺(tái)軸的材料，以提高其綜合機(jī)械性能，延長(zhǎng)壽命。
二，改善螺旋升降機(jī)工作環(huán)境，采取強(qiáng)制吹風(fēng)，促使機(jī)體油溫降低等。
三，調(diào)整壓下量，減輕負(fù)載杜絕低溫軋制，從而保證不會(huì)因軋制力過大，而使螺旋升降機(jī)功率值下降。
四，計(jì)劃增加油路循環(huán)設(shè)施：外加油箱油泵以流動(dòng)的油液取代小容量機(jī)體油池不動(dòng)油，進(jìn)一步降低冷卻，上噴油也同時(shí)提高潤(rùn)滑能力，改善接觸狀態(tài)。
五，細(xì)心維護(hù)操作，加強(qiáng)點(diǎn)檢，保證潤(rùn)滑冷卻油量，并及時(shí)更換介質(zhì)，以保證油質(zhì)性能。
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