液壓升降機(jī)通常采用液壓傳動(dòng)，液壓泵沖擊力過大容易引發(fā)升降不穩(wěn)等故障，對此，減小沖擊力度是解決這一問題的很好辦法，那么，應(yīng)當(dāng)怎么辦呢。
1.適當(dāng)減少油管的彎折，在進(jìn)行作業(yè)前檢查有關(guān)是否彎曲，這樣容易造成液壓系統(tǒng)壓力時(shí)大時(shí)小，升降不穩(wěn)。
2.限制管道流速及運(yùn)動(dòng)部件速度，例如在升降機(jī)液壓系統(tǒng)中，通常將管道流速限制在4.5m/min以下，液壓缸所驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件速度一般不宜超過10m/min等。
3.延長升降機(jī)的閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)換向的時(shí)間，實(shí)踐證明，運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)換向時(shí)間若能大于0．2s，沖擊就大為減輕，在液壓系統(tǒng)中采用換向時(shí)間可調(diào)的換向閥就可做到這一點(diǎn)。
4.適當(dāng)加大液壓升降機(jī)的管道直徑，盡量縮短管路長度，必要時(shí)還可在沖擊區(qū)附近安裝蓄能器等緩沖裝置來達(dá)到此目的。
5.做好熱身工作，液壓升降機(jī)在進(jìn)行作業(yè)前須進(jìn)行試機(jī)，這樣就可以防止大起大落，有效減少?zèng)_擊力。
液壓升降平臺如何調(diào)整升降的速度，速度控制回路是對液壓升降平臺液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度和速度切換實(shí)現(xiàn)控制的回路，主要控制方式有閥控，泵控和執(zhí)行器控制三種方式，常用的速度控制回路有調(diào)速回路，快速回路，速度換接回路，調(diào)速回路主要有以下三種方式：
1，容積調(diào)速回路：用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)速。
2，節(jié)流調(diào)速回路：由定量泵供油，采用流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
3，容積節(jié)流調(diào)速回路，用限壓變量泵供油，由流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量，并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適應(yīng)來實(shí)現(xiàn)調(diào)速，此外還可采用幾個(gè)定量泵并聯(lián)，按不同速度需要，啟動(dòng)一個(gè)泵或幾個(gè)泵供油實(shí)現(xiàn)分級調(diào)速。
