公司索生產(chǎn)的平臺都是液壓升降平臺，是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運動而帶動升降機(jī)臺面升降，升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺，根據(jù)型號的不同和載重量，升高高度，工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的：。
一，動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量(單位:立方米每秒)，我們可以通過調(diào)整電動機(jī)，發(fā)動機(jī)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。
二，油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長，因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度，在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
三，貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到升降平臺運送貨物的值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。
固定登車橋得到了各個物流公司的青睞，但是，在登車橋使用的過程中我們還不能放松自己的警惕，因為在使用中還有許多我們不可碰觸的禁忌。
首先，一定要在吊住，支撐升降臺工作平臺的情況下進(jìn)行檢修，避免升降臺突然下降，造成不必要的人員傷亡。
其次，不得任意調(diào)整溢流閥，因為液壓系統(tǒng)中的每個元件都是在規(guī)定壓力下工作的，一旦調(diào)整溢流閥后，可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉(zhuǎn)，對人，機(jī)，物都會有不必要的損傷。
然后，非專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。
