不銹鋼升降作業(yè)平臺(tái)采用的是高強(qiáng)度不銹鋼型材，運(yùn)行穩(wěn)定，噪音小，而且還搭載了安全插裝支腿，具有可靠的穩(wěn)定性，這個(gè)機(jī)械設(shè)備的出現(xiàn)可以說(shuō)是一項(xiàng)重大技術(shù)革命。
眾所周知，在高空搭設(shè)腳手架非常危險(xiǎn)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生鋼管高空墜落的事故，長(zhǎng)期以來(lái)，高層建筑施工時(shí)，操作人員在密密麻麻的腳手升降平臺(tái)架上不停穿梭的身影給人留下很深的印象，傳統(tǒng)腳手架施工作業(yè)面臨零散，繁雜，難以密封等諸多問題，存在不小的安全隱患。
有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，全國(guó)建筑施工各類型事故死亡人數(shù)中，直接或間接與腳手架架設(shè)及其使用相關(guān)聯(lián)的占55%以上，高層建筑智能升降平臺(tái)自問世以來(lái)，就以驚人的速度在國(guó)內(nèi)升降機(jī)外大范圍推廣應(yīng)用，香港新政府大樓，迪拜阿瑪達(dá)酒店等眾多超高層建筑工程紛紛采用這種新技術(shù)。
防墜安全器，防墜安全器是升降作業(yè)平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除升降平臺(tái)墜落事故的發(fā)生，保證設(shè)備的安全使用，因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好，升降貨梯實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無(wú)法確定其是否好壞的，對(duì)那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。
安全開關(guān)，升降作業(yè)平臺(tái)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位，內(nèi)門限高空作業(yè)平臺(tái)位，頂門限位，極限位開關(guān)，上下限位開關(guān)等，一些企業(yè)上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患，為了避免事故隱患的發(fā)生，使用單位要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。
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