科技在發(fā)展帶動了升降機也在進步，液壓升降機的應用市人們的成產(chǎn)生活效率得到了很大的提升。
升降機的材質由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關操縱，按鈕控制，信號控制，集選控制，人機對話等等，多臺升降機還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控，并展示出節(jié)省空間，提升運輸能力的優(yōu)勢，變速式自動人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了升降平臺行人的時間，不同外形——扇形，三角形，半菱形，半圓形，液壓升降機整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。
很多吃飯的客人都說一開始吸引他們走進這家餐館的原因是餐館屋外安裝的一個升降機，他們看到升降機不停的上升下降忙碌著，便進了這家餐館，然后這里的菜做的味道也很好，于是就成了這里的?？?，該升降機由一個液壓泵站，升降機導軌鏈條和一個鐵箱組成，自從有了這個升降機，服務員的工作量大大減輕了。
升降平臺支架設計。
支架由形狀基本相同的截面為矩形的鋼柱組成，在支架的頂端和末端分別加工出圓柱狀的短軸，以便支架的安裝，支架在升降機結構中的主要功能為載荷支撐和運動轉化，將液壓缸的伸縮運動，通過與其鉸合的支點轉化為平臺的升降運動，支架的結構除應滿足安裝要求外，還應保證有足升降貨梯夠的剛度和強度，一時期在升降運動中能夠平穩(wěn)安全運行。
支架的運動形式和受力情況，發(fā)現(xiàn)支架在運動過程中受力情況比較復雜，它與另一支架鉸合點給予底座的固定點的受里均為大小和方向為未知的矢量，故該問題為超靜定理論問題，高效率的原則，再次宜簡化處理，簡化的原則時去次留主，即將主要的力和重要的力在計算中保留，而將對梁的變形沒有很大影響的力忽高空作業(yè)平臺略不計，再不改變其原有性質的情況下可以這樣處理，根據(jù)甘原則，再次對制假所收的力進行分析，可以看出與液壓缸頂桿聯(lián)結點的力為之家所受到的最主要的力，它不僅受液壓缸的推力，而且還將受到上頂班所傳遞的作用力，因此，與液壓缸頂桿相連接的支架所厚道的上頂板的力為它所受到的最主要的力，在此，將其他的力忽略，只計算上頂板承受的由載荷和自重所傳遞的載荷力。
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