液壓油缸對(duì)于升降機(jī)升降平臺(tái)液壓升降平臺(tái)等液壓升降機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件，在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色，整個(gè)過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，那么，你知道液壓升降平臺(tái)液壓缸的分類及其性能嗎。
按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分：活塞式，柱塞式，伸縮式和擺動(dòng)式四種。
1，活塞式液壓缸：通常有兩個(gè)油口，兩個(gè)油口都可以進(jìn)油和升降平臺(tái)回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，活塞式油缸又稱雙向液壓缸，活塞桿可以有一個(gè)，也可以有兩個(gè)。
2，柱塞式液壓缸：它是單向油缸，結(jié)構(gòu)非常簡單，易加工，價(jià)格相對(duì)活塞式液壓缸要低很多，適用于做長行程的液壓缸。
3，伸縮式液壓缸：具有二級(jí)或多級(jí)液壓缸，伸縮式液壓缸活塞伸出順序從大到小，縮回時(shí)相反，伸縮式液壓缸能實(shí)現(xiàn)較長的行程，縮回時(shí)較短，升降機(jī)結(jié)構(gòu)，緊湊。
4，擺動(dòng)式液壓缸：擺動(dòng)式液壓缸式輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，目前包的擺動(dòng)式液壓缸在升降機(jī)行業(yè)應(yīng)用不是很多。
按照作用方式分：單作用和雙作用。
1，單作用液壓缸只能使活塞（或柱塞）做單方向運(yùn)動(dòng)，即壓力只通向液壓缸的一腔，而反方向運(yùn)動(dòng)則必須依靠外力（如彈簧離或自重等）來實(shí)現(xiàn)。
2，雙作用液壓缸，升降貨梯在兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都由壓力油推動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。
用戶在使用的過程中因?yàn)楦鞣矫娴脑蚩赡軐?dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)一些故障或問題，例如：平臺(tái)的平面傾斜，出現(xiàn)這種狀況時(shí)，不僅會(huì)影響用戶的正常使用，也會(huì)對(duì)人員和貨物造成傷害。
1.平臺(tái)底部傾斜度：使用移動(dòng)式升降平臺(tái)，平臺(tái)的四根支腿必須支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，支撐支腿時(shí)同時(shí)要保證底座水平，移動(dòng)升降平臺(tái)升高最高高空作業(yè)平臺(tái)可超過20-30米，在地面很小的傾斜度到達(dá)臺(tái)面頂部后都會(huì)放大，當(dāng)傾斜度大于15度時(shí)，平臺(tái)就有傾倒的威脅，所以平臺(tái)作業(yè)地面必須要堅(jiān)實(shí)，底座水平。
2.底架傾斜：由于非正規(guī)的升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家專業(yè)技術(shù)不夠純熟，缺乏高精度的鑄鐵平臺(tái)技術(shù)，僅僅只靠人工的焊接控制水平是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)閱慰咳搜蹠?huì)有很大的誤差，同時(shí)生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量也不夠穩(wěn)定。
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