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升降機(jī)資訊

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影響升降平臺(tái)價(jià)格因素高空作業(yè)傾斜原因
2021-12-07 14:21:49 升降機(jī)廠家 778

在需要垂直貨物運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合,使用較多的運(yùn)輸設(shè)備無(wú)疑有兩種,一種是升降平臺(tái),一種是電梯,電梯的造價(jià)比較昂貴,承載噸位和容積有限,而升降平臺(tái)不僅承載噸位大,臺(tái)面尺寸均可根據(jù)需要定制,并且在使用方面安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn),維護(hù)簡(jiǎn)單,所以越來(lái)越多的客戶(hù)會(huì)選擇使用安裝升降平臺(tái)。

但是,有些客戶(hù)也經(jīng)常抱怨,升降平臺(tái)安裝定制價(jià)格高,有的安裝一部接近電梯價(jià),其實(shí),安裝定制升降平臺(tái)需要根據(jù)實(shí)際要求和具體產(chǎn)品參數(shù)以及制作噸位,尺寸和升高高度等升降平臺(tái)有關(guān),綜合因素來(lái)看定制升降平臺(tái)價(jià)格是否過(guò)高,主要有哪些因素呢。

一,噸位,安裝噸位的大小是影響固定式升降平臺(tái)的主要因素之一,也是決定了油缸,剪叉,油管等配件大小的關(guān)鍵,同時(shí)也提升了整個(gè)設(shè)備的成本。

二,臺(tái)面尺寸,升降平臺(tái)的臺(tái)面大小是決定了整個(gè)升降機(jī)大小的關(guān)鍵,大的使用臺(tái)面不僅增加了整個(gè)設(shè)備配件的不同,同時(shí)也增加了整個(gè)設(shè)備鋼材的使用以及自身重量的增加,增加了整個(gè)設(shè)備成本的提升。

三,升高高度,整個(gè)設(shè)備的價(jià)格也和整個(gè)升降機(jī)設(shè)備的升高高度有一定關(guān)聯(lián),升高高度越高使用的剪叉層數(shù)也越多,使用油缸也增加,使用油管更長(zhǎng),相應(yīng)增加了一些成本。

四,施工的難度,由于安裝升降平臺(tái)在不同樓層和廠區(qū)等環(huán)境不同,施工難度性也會(huì)相應(yīng)增加一些成本。

五,客戶(hù)要求,對(duì)于升降平臺(tái)的使用范圍,工作頻度,利用率,額定起重等因素客戶(hù)清楚,不要噸位太大,也不要升高太高,保有余量,選擇適合級(jí)別要求的升降平臺(tái),如果經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)人員的引導(dǎo),替客戶(hù)做了決定,價(jià)格也會(huì)很高。

升降貨梯高空作業(yè)升降平臺(tái)是將人和貨物在垂直高度工作的專(zhuān)業(yè)升降設(shè)備,在設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)高空作業(yè)升降平臺(tái)傾斜的現(xiàn)象。

由于高空作業(yè)升降平臺(tái)的單向節(jié)流閥需要裝配在升降系統(tǒng)的支路上,受力要均勻分配到兩側(cè)的液壓系統(tǒng)上,需要通過(guò)一個(gè)單向節(jié)流閥同時(shí)控制一個(gè)油路上的兩個(gè)個(gè)執(zhí)行液壓缸,且左側(cè)液壓提升機(jī)構(gòu)上裝有鎖定插銷(xiāo)裝置,在運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷上略大于右側(cè),當(dāng)升降貨梯工作時(shí),升降貨梯的左,右兩個(gè)液壓缸在同樣的油壓下由于負(fù)荷的不同,兩側(cè)的液壓缸升降速率高空作業(yè)平臺(tái)也會(huì)發(fā)生不同程度的不一致,這種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜,甚至還會(huì)出現(xiàn)電極折斷的現(xiàn)象。

通過(guò)原因分析可以看出,假如用一個(gè)單向節(jié)流閥同時(shí)控制一個(gè)油路上的2個(gè)負(fù)荷不同的執(zhí)行液壓缸是造成升降貨梯傾斜的關(guān)鍵所在,如果在進(jìn),出油路進(jìn)入液壓缸前分別加裝4個(gè)管式單向節(jié)流閥,撤掉支路上單向節(jié)流閥,這樣一來(lái)就可以對(duì)2個(gè)執(zhí)行液壓缸的升降速度分別進(jìn)行調(diào)整,使升降貨梯的升降速度達(dá)到同頻共振的效果,升降貨梯在工作狀態(tài)下就能水平的平穩(wěn)升降。

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