升降平臺本身具有重載處理,自推進(jìn),靈活,高穩(wěn)定性和高通過性的特性,這些功能是如何實現(xiàn)的,向下看,升降平臺的整個提升運動在平臺不適合移動并且四個支撐腿鋪設(shè)的條件下完成,同時,通過轉(zhuǎn)向提升液壓系統(tǒng)實現(xiàn)傾斜,水平,張開和搖擺,各種轉(zhuǎn)向模式,例如尾部和中心旋轉(zhuǎn),也滿足不同路況和不同負(fù)載條件下的支撐工作狀態(tài)。
也就是說,當(dāng)升降平臺的橡膠充氣輪胎轉(zhuǎn)動時,由于輪胎與地面接觸,每個方向盤組上的負(fù)荷也升降平臺大不相同,并且控制轉(zhuǎn)向的液壓缸的工作壓力也是如此,也不同,在電梯的轉(zhuǎn)向過程中,要求所有車輪都有相應(yīng)的配合,以避免在輪胎磨損和轉(zhuǎn)向過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。
升降平臺的設(shè)計原則是確保每個液壓缸的運動同步以及每個部件的結(jié)構(gòu)強度,這樣除了提供升降平整液壓平臺的功能外,更重要的是,柱塞缸伸縮式無補償功能確保了輪組在運行過程中的均勻承載能力,防止打滑,適應(yīng)不平路況,保持可靠運行。
升降機升降平臺包括電動機,減速機構(gòu)和電路控制系統(tǒng),其中:電動機轉(zhuǎn)子的堆疊厚度大于定子的堆疊厚度,電機軸的右側(cè)部分是蝸桿,與蝸輪嚙合,蝸輪軸的一端固定在蝸輪上,中間通過軸承固定在支架上,支架固定在電機的右端殼體上,蝸輪軸的另一端固定在升降鼓上。
電機外殼的左端用芯棒架固定,芯棒架用兩個芯棒支撐套固定,支撐套用芯填充在桿的中間,一個限位開關(guān)板是固定在芯棒的中間,芯棒的右端放在電機軸的左端,套在芯棒左側(cè)的壓升降貨梯縮彈簧的端部放置在左芯棒支撐套管上,升降平臺另一端放在限位開關(guān)壓板上。
升降平臺上的液壓站在使用中應(yīng)避免受到大面積灰塵污染,可適當(dāng)采取防護(hù)措施,避免大顆粒進(jìn)入液壓系統(tǒng)導(dǎo)致設(shè)備癱瘓保持液壓系統(tǒng)的清潔可以使得升降平臺在工作中更有活力,持之以恒可以延長設(shè)備的使用壽命,液壓站是升降平臺上的心臟,保持清潔可以防止液壓系統(tǒng)受到污染,防止堵塞,提高工作效率.。
1,清洗過程中,可用非金屬錘棒敲擊油高空作業(yè)平臺管,可連續(xù)地敲擊,也可不連續(xù)地敲擊,以利清除管路內(nèi)的附著物。
2,清洗過程中,液壓泵運轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時進(jìn)行,清洗油液的溫度為(50-80)℃時,系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的。
3,不能用煤油,汽油,酒精,蒸氣或其它液體,防止液壓元件,管路,油箱和密封件等受腐蝕。
4,清洗時間一般為(48-60)小時,要根據(jù)升降導(dǎo)軌式升降平臺液壓站的系統(tǒng)的復(fù)雜程度,過濾精度要求和污染程度等因素決定。
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