隨著科技的不斷進(jìn)步，升降機(jī)具有不可或缺的作用，能夠滿足各種特殊工作環(huán)境，特殊性能的升降機(jī)，也將成為市場需求的一部分，我們相信升降機(jī)的發(fā)展前途會(huì)更美好，升降機(jī)在出廠前已經(jīng)檢驗(yàn)調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只要接通電源，液壓，電氣系統(tǒng)不要調(diào)整。
升降機(jī)安裝完后的使用須知。
升降機(jī)在使用中注意，必須放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，防止工作時(shí)傾翻，按下‘上升’或‘下降’按鈕，使工作臺(tái)升降，如果工作臺(tái)不動(dòng)，應(yīng)該立即停機(jī)檢查。
發(fā)現(xiàn)電動(dòng)升降機(jī)工作壓力過高，或者聲音異常時(shí)，應(yīng)該立即關(guān)機(jī)檢查，避免機(jī)械遭受嚴(yán)重破壞。
每月定期檢查軸銷工作升降機(jī)狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)軸銷，螺絲松脫，一定要擰緊，預(yù)防軸銷脫落造成事故發(fā)生。
液壓油應(yīng)該保持清潔，每6個(gè)月更換一次，維修保養(yǎng)和清掃升降機(jī)時(shí)，一定要撐起安全撐桿。
升降機(jī)機(jī)械搬運(yùn)，裝卸貨物經(jīng)濟(jì)使用，提高工作效率，普及各行各業(yè)得到了人們的認(rèn)可，但是在工作中有一點(diǎn)機(jī)械常識(shí)的人都知道，能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的，而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上，解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是正確的，液壓系統(tǒng)功率一方面會(huì)造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質(zhì)，導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障，因此，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，升降平臺(tái)在滿足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。
關(guān)于升降機(jī)液壓系統(tǒng)的一點(diǎn)建議。
1，從動(dòng)力源——泵的方面來考慮，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量，低壓力，有時(shí)又需要小流量，高壓力，所以選擇限壓式變量泵為宜，因?yàn)檫@種類型，泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化，當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程，當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)，流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程，這樣既能滿足，執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。
2，液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)，不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量卸車機(jī)損失，在全部能量損失中占有較大的比重，因此，合理選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力，也是降低功率損失的一個(gè)重要方面，流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍，選取并保證其最小穩(wěn)定流量，能滿足使用要求，壓力閥的壓力，在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。
3，如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，那么在選擇調(diào)速回路時(shí)，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率損失，常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路，其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好，而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差，登車橋如果要同時(shí)滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的，容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。
4，合理選擇液壓油，液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力，當(dāng)黏性過低時(shí)，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液，另外，當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)減少彎管，以上是避免液壓系統(tǒng)功率損失的一點(diǎn)建議，影響液壓系統(tǒng)功率的原因還有很多，遇到問題綜合考慮。
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