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升降機(jī)資訊

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液壓升降機(jī)線(xiàn)路檢查和雜質(zhì)危害
2020-08-26 17:07:34 升降機(jī)廠(chǎng)家 680

第一步:檢查液壓升降機(jī)線(xiàn)路是否存在老化,外露,或損壞現(xiàn)象。

第二步:接通電源之后,檢查液壓升降機(jī)電箱指示燈是否工作,排除電源間短路,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的短路電流,燒毀熔斷器熔體,這種情況比較明顯,所以當(dāng)對(duì)電路分析時(shí)便可查出并排除。

第三步:進(jìn)行液壓升降機(jī)空載和負(fù)載實(shí)驗(yàn),檢查繼電器是否能夠分合自如,當(dāng)觸點(diǎn)粘合時(shí),開(kāi)關(guān)連續(xù)不釋放,出現(xiàn)這種短路的時(shí)候,不會(huì)產(chǎn)生很大的電流,熔斷器不會(huì)損壞。

升降平臺(tái)具體方法:線(xiàn)路故障一般的表現(xiàn)是接頭松動(dòng),開(kāi)關(guān)和接觸點(diǎn)接觸不好,出現(xiàn)斷線(xiàn)或者元件損壞,這些故障可用萬(wàn)能表來(lái)對(duì)其進(jìn)行檢查。

液壓升降機(jī)。

出現(xiàn)線(xiàn)路故障,第一時(shí)間內(nèi)做好匯報(bào)工作,及時(shí)反饋到相關(guān)部門(mén)及生產(chǎn)廠(chǎng)家。

②用電壓檔來(lái)檢測(cè)液壓升降機(jī)時(shí),需要接通電源,然后同樣要根據(jù)電路原理圖來(lái)對(duì)電壓進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)測(cè)出的電壓值來(lái)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行確定和分析。

③用電阻檔檢查時(shí),需要把電源斷開(kāi),然后通過(guò)電路原理圖進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)測(cè)量出的電阻值的大小,來(lái)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行分升降機(jī)析。

④采用萬(wàn)能表檢查液壓液壓升降機(jī)故障時(shí),可以用電阻檔和電壓檔進(jìn)行檢測(cè)。

⑤用短路的方法檢查時(shí),可以以液壓升降機(jī)的控制原理圖為依據(jù),對(duì)可能出現(xiàn)的故障觸點(diǎn),開(kāi)關(guān)等進(jìn)行短接,短接后,如果故障消除了,就說(shuō)明故障在這部分,縮小范圍后,再進(jìn)行檢查,就可知道故障點(diǎn)在哪里。

⑥檢查線(xiàn)路時(shí)應(yīng)具備現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員,防止在檢查線(xiàn)路時(shí),私自開(kāi)合開(kāi)關(guān),造成安全事故。

液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)雜質(zhì)的危害。

液壓升降平臺(tái)的液壓裝置是由精密升降貨梯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,滑動(dòng)部分,緊密接合部分和最小的間隙等組合起來(lái)構(gòu)成的,雜物混入勢(shì)必發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)不良或不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,液壓升降貨梯設(shè)備用油是十分重要的,相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明液壓系統(tǒng)故障百分之八十是由于系統(tǒng)中液壓油污染造成的,液壓油被污染了將加速液壓元件和升降平臺(tái)零件的磨損,液壓油是升降貨梯系統(tǒng)的中的一個(gè)組成部分,其與動(dòng)力,執(zhí)行,控制和輔助元件組成一個(gè)完整的液壓系統(tǒng),下文著重說(shuō)液壓油誤入雜質(zhì)的危害。

當(dāng)雜質(zhì)顆粒進(jìn)入到齒輪泵或齒輪馬達(dá)高空作業(yè)平臺(tái)的齒輪端面和兩端蓋側(cè)板,齒頂和殼體之間,或當(dāng)雜質(zhì)顆粒進(jìn)入到葉片泵或葉片馬達(dá)的葉片與葉片槽,轉(zhuǎn)子端面和配油盤(pán),定子與轉(zhuǎn)子(葉片頂部)之間,或當(dāng)雜質(zhì)顆粒進(jìn)入到柱塞泵或柱塞馬達(dá)的柱塞與柱塞缸體孔,轉(zhuǎn)子與配油盤(pán),滑靴與傾斜盤(pán),變量機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)副之間時(shí),均有可能造成卡死故障。

升降貨梯液壓油液中的固態(tài)污染物主要以顆粒狀存在,這些雜質(zhì)有的是元件加工和裝配過(guò)程中殘留的,有的是液壓元件在工作過(guò)程中產(chǎn)生的,有的源于外界雜質(zhì)的侵入。

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