做好升降機的安全使用工作(job)。
做好升降機的日常的正常使用工作是保障升降機安全生產(chǎn)(Produce)的關(guān)鍵要素之一，主要是做好特種作業(yè)人員持證上崗，減少直至杜絕特種作業(yè)人員的違章作業(yè)，升降機的特種作業(yè)人員主要包括:建筑起重機械安裝拆卸工與建筑起重機械司機。
《規(guī)定》第二十五條"特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)，"這一點明確了建筑工地上的特種作業(yè)人員的操作證從發(fā)證到日常的監(jiān)管及證書的復(fù)審都歸口到建設(shè)主管部門，這樣有利于建設(shè)主管部門對特種作業(yè)人員的動態(tài)地監(jiān)管。
1)建設(shè)主管部門把好發(fā)證關(guān)，從嚴發(fā)證，特種作業(yè)人員由于其從事工作的特殊性，其違章作業(yè)可能升降平臺對自己，甚至到他人產(chǎn)生重大危害的后果，從嚴發(fā)證，讓一些不合適從事特種作業(yè)工作的人員，絕之門外。
2)建立并完善對特種作業(yè)的日常監(jiān)督管理制度，特別是違章作業(yè):包括政府監(jiān)管，監(jiān)理單位的監(jiān)管及施工單位的管理，液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設(shè)備，液壓升降平臺分為：四輪移動式升降平臺，二輪牽引式升降平臺，汽車改裝式升降平臺，手推式升降平臺，手搖式升降平臺，交直流兩用升降平臺，電瓶車載式升降平臺，起升高度從1米至30米不等。
3)做好繼續(xù)再教育，加強培訓(xùn)，提高特種作業(yè)人員的安全意識和自我防范的能力，避免違章作業(yè)的發(fā)生，原來建筑行業(yè)的特種作業(yè)人員操作證的發(fā)證機關(guān)比較混亂，有勞動部門，質(zhì)量(Mass)技術(shù)監(jiān)督升降機部門，安全監(jiān)督部門，電力公司，唯獨沒有建設(shè)主管部門的，發(fā)證部門與日常監(jiān)管部門的脫節(jié)，對于日常的培訓(xùn)與再繼續(xù)教育工作帶來了難度，歸口統(tǒng)一以后，有利于主管部門抽調(diào)本行業(yè)的專家有針對性的對他們進行培訓(xùn)及強制性的繼續(xù)再教育。
一，防墜安全(safe)器是施工升降機上重要的一個部件(assemblyunit)，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全，液壓登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺，因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的測量(cèli升降貨梯áng)，臨界轉(zhuǎn)速時測量，彈簧壓縮(compression)量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用(use)中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。
對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗，以后每年檢測一次，到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做，都認為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及，為什么不按制度定期試驗和送檢呢，使用單位盲目認為不壞就算好，實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日常運行中是無法確定其是否好壞的，高空作業(yè)平臺對那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。
二，升降機的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計的，有圍欄門限位，吊籠門限位，頂門限位，極限位開關(guān)，上下限位開關(guān)，對重防斷繩保護開關(guān)等，一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患，例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期巡查各種安全開關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。
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