高空作業(yè)平臺是一種將操作人員，操作工具，材料等通過升降作業(yè)平臺舉升到空中指定位置進行各種安裝，維修等作業(yè)的專用高空作業(yè)機械，既屬于專用汽車，又屬于工程機械，是一種重要的施工設(shè)備，中國目前是國際上高空作業(yè)的重要消費大國，無論在整體的高空作業(yè)需求數(shù)量還是質(zhì)量上都是首位，作為重要的效果大國，實際上在高空作業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)中卻只能在中低端的產(chǎn)品鏈做供應(yīng)，高端的高空作業(yè)設(shè)備目前主要還是進口為主，國內(nèi)生產(chǎn)為輔。
那么國內(nèi)的生產(chǎn)廠家和國際大型的高空作業(yè)設(shè)備提供商之間存在的差距有哪些。
首先最重要的差距就是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力差，自主研發(fā)具備知識產(chǎn)權(quán)和專利的產(chǎn)品極少，目前國內(nèi)的生產(chǎn)廠家大部分處于能做的狀態(tài)，沒有自己的知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，只能在國內(nèi)市場生產(chǎn)和銷售。
其次升降平臺企業(yè)缺乏研發(fā)資金的投入意識，在國內(nèi)的高空作業(yè)平臺生產(chǎn)商中，基本都是廉價的賣設(shè)備，造成企業(yè)利潤很低，在企業(yè)研發(fā)的資金投入上十分吃力，有的企業(yè)及時自己有研發(fā)意識，企業(yè)也沒有資金投入的局面十分嚴(yán)重。
另外國內(nèi)在高空作業(yè)的基礎(chǔ)零部件配套水平和技術(shù)差，其實這是整個行業(yè)發(fā)展的普遍現(xiàn)象，也是國內(nèi)整個機械行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)象，產(chǎn)品規(guī)格少，電氣元件，液壓控制系統(tǒng)元件和動力元件可靠性，安全性，和整體性能普遍不高，這在一定的程度上影響了國內(nèi)的產(chǎn)品開發(fā)。
高空作業(yè)機械是一個非常大的產(chǎn)業(yè)，也是一個非常大的行業(yè)，“十一五”仍是中國高空作業(yè)機械產(chǎn)品快速發(fā)展的黃金時期，目前國內(nèi)高空作業(yè)機械的發(fā)展應(yīng)重點解決以下幾個問題。
(1)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問題，目前，我國高空作業(yè)平臺產(chǎn)品大多仍升降機以手推式為主，體積大，份量重，更換工作場地非常困難，給用戶使用帶來不便，這一點國外先進國家在產(chǎn)品上早已更新，因此，開發(fā)輕便的鋁合金平臺和自行式平臺有著廣闊的前景。
高空作業(yè)機械國內(nèi)大多廠家把用戶集中在車站，地鐵，商店，工廠，供電，路燈等部門，但其市場遠遠沒有挖掘和培育出來，究其原因是國內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新，比如，將高空作業(yè)機械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工，建筑物外墻表面的裝飾，清洗和維護等，絕緣架線和維修，消防救援及大型物體(船舶，飛機)維護檢查等，但開發(fā)以上產(chǎn)品需要從適應(yīng)性，技術(shù)上有很大的突破。
(2)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的更新問題，產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工作關(guān)系到行業(yè)的技術(shù)進步和技術(shù)發(fā)展，與企業(yè)的經(jīng)濟利益和市場利益密切相關(guān)，目前，中國升降貨梯大部分高空作業(yè)機械標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過長，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容陳舊，尤其是涉及到產(chǎn)品安全，環(huán)保等性能要求上更是落后，嚴(yán)重制約了國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，致使國內(nèi)許多高空作業(yè)機械產(chǎn)品技術(shù)水平低，檔次低，不能適應(yīng)目前市場發(fā)展的需要，更談不上參與國際市場的競爭。
液壓升降平臺作為高空作業(yè)機械生產(chǎn)和銷售的領(lǐng)導(dǎo)一定要有戰(zhàn)略的眼光謀劃策略，拓寬市場空間，把產(chǎn)品銷售和租賃放到企業(yè)同等發(fā)展的策略中。
保養(yǎng)一：滾輪，中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。
保養(yǎng)二：液壓升降平臺各部位均加注一些潤滑油，延長軸承使用壽命。
保養(yǎng)三：液壓油的油質(zhì)和油位.升降臺全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底40~50毫米.如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗，發(fā)粘或者有砂礫等異物，高空作業(yè)平臺應(yīng)及時更換。
保養(yǎng)四：檢查所有的液壓管道和接頭.管道不能有破損，接頭不能有松動，必須將所有接頭擰緊。
保養(yǎng)五：卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。
保養(yǎng)六：把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。
對于液壓升降機的液壓系統(tǒng)要怎樣清洗呢，下面小編來教你。
（1）在清洗的時候液壓升降機的液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，在每次清洗之后，要趁油熱的時候?qū)⑷糠懦鱿到y(tǒng)。
（2）在清洗油之后一定要使用和系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油。
（3）在清洗液壓升降機完之后，再來清洗濾清器，更換新濾芯之后再加注新油。
（4）液壓升降機的油溫要在45-80℃之間，要用大流量盡可能地將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。
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